martes, 20 de enero de 2026

HOMENAJE A LOS CAÍDOS ENCUENTROS NACIONALES

¡A toda vela!

El buque escuela de la Armada ‘Juan Sebastián de Elcano’ largó velas este sábado desde Cádiz hacia su 98ª crucero de instrucción que este año 2026 se centrará en el Caribe y EEUU. Un total de 73 guardiamarinas recibirán instrucción y adiestramiento en la mar durante seis meses, una travesía que recordarán toda su vida.

El país estadounidense tendrá un gran protagonismo con la conmemoración del 250º Aniversario de su independencia y de su marina, y allí estará el 4 de julio nuestro buque embajador para participar en los actos principales, como la regata ‘Sail 250’ de grandes veleros.

Antes, Elcano recorrerá de una punta a otra el Caribe, tras una escala en Tenerife, donde arribará en Puerto España (Trinidad y Tobago), en San Juan de Puerto Rico, Santo Domingo, Vera Cruz, Puerto Limón (Costa Rica) y la isla de Curazao.

Y desde allí pondrá rumbo a EEUU, donde estará del 4 al 8 de julio en Nueva York, para formar parte de los actos organizados por la US Navy. Finalmente, regresará directamente a Cádiz el 31 de julio.

En su base de San Fernando, el JSE comenzará a prepararse para la especial edición del 2027, en el que realizará dos viajes con motivo del centenario de la construcción del buque escuela de la Armada. Primero, el crucero por hispanoamericano y, después, la vuelta al mundo, desde septiembre hasta junio del 2028.

https://www.defensa.gob.es/comun/slider/2026/01/260112-elcano-98-crucero-instruccion.html

Vicente Yáñez Pinzón

 

Vicente Yáñez Pinzón, el 20 de enero de 1500, fue el primer español en cruzar el ecuador en la costa americana, llegando a la región del actual Brasil, descubriendo la desembocadura del río Amazonas (al que llamó Río Grande) y la costa brasileña antes de que llegara Pedro Álvarez Cabral con los portugueses en abril de 1500, aunque por el Tratado de Tordesillas no se reclamó el territorio para España. 

Detalles clave:

Primer europeo en avistar y explorar la desembocadura del río Amazonas (Marañón).

Primer español en tocar tierra en el actual Brasil (Cabo de Santa María de la Consolación, hoy Cabo de Santo Agostinho).

Importancia: A pesar de sus méritos, su descubrimiento fue eclipsado por la llegada de Cabral, y Pinzón no obtuvo fortuna, falleciendo en Triana. 

lunes, 19 de enero de 2026

El Buque de Acción Marítima ‘Furor’ inicia un nuevo despliegue en África Occidental y el Golfo de Guinea

 

El buque participará durante el primer semestre en una operación europea de vigilancia marítima y cooperación internacional en una región clave para la seguridad

El BAM Furor (P-46) inicia hoy su despliegue en la costa occidental de África y el Golfo de Guinea, en el marco de la iniciativa de la Unión Europea `Presencias Marítimas Coordinadas en el Golfo de Guinea´ (PMC-GdG), orientada a incrementar la seguridad marítima, mejorar el conocimiento del entorno y fomentar la cooperación con los países ribereños de la región.

El buque, con base en el Arsenal de Cartagena, está al mando del capitán de corbeta Ángel García y se suma a esta misión, como explica su comandante, “tras un exigente periodo de preparación y certificación, que hemos desarrollado durante el último año y medio, una tarea exigente que se ve recompensada con la oportunidad de representar a España en una región estratégica”.

Región estratégica para el suministro energético y flota pesquera

El Golfo de Guinea es un área de especial interés para la seguridad nacional y europea, afectada por la piratería, los robos a mano armada y múltiples tráficos ilícitos, y fundamental para la protección de las líneas marítimas de suministro energético y de la flota pesquera española.

“La seguridad de España comienza a muchas millas de nuestro territorio”, explica el capitán de corbeta García. “Lo conseguimos protegiendo las líneas de comunicación marítima que garantizan nuestros suministros energéticos y proporcionando apoyo a la flota pesquera española que faena en estas aguas”.

Durante el despliegue, el BAM Furor realizará actividades de presencia naval, patrullas de vigilancia marítima y operaciones coordinadas tanto con buques de países de la Unión Europea como con marinas de los estados ribereños.

Cooperación militar y fortalecimiento de capacidades

Uno de los pilares fundamentales del despliegue es la cooperación militar con los países de la región, orientada a reforzar sus capacidades en el ámbito de la seguridad marítima. Durante las escalas en puerto, el buque llevará a cabo actividades de formación y adiestramiento en áreas de interdicción marítima, buceo y respuesta ante incendios e inundaciones a bordo.

“Las actividades de cooperación militar están enfocadas a apoyar a las Fuerzas Armadas de los países ribereños para que desarrollen capacidades que les permitan operar con mayor autonomía”, explica el comandante. “En la mar realizamos patrullas combinadas y adiestramiento avanzado en la inserción de equipos de visita y registro en buques a inspeccionar”.

Preparación, cohesión y factor humano

Tras el periodo de alistamiento, el buque afronta un despliegue prolongado, alejado de territorio nacional y en un entorno con limitadas capacidades de apoyo logístico.

En este sentido, el capitán de corbeta destaca el valor del factor humano en una dotación como la de un BAM. “La cohesión y el compañerismo son esenciales. Trabajar como equipo, cuidarnos unos a otros y mantener el ánimo alto es imprescindible; desde el último marinero hasta el comandante, todos nos necesitamos”.

La dotación del Furor está compuesta por 50 hombres y mujeres, que se ve reforzada durante el despliegue hasta alcanzar un total de 78 personas a bordo.

Compromiso con la seguridad de España y Europa

Con esta misión, España refuerza su compromiso con la seguridad y defensa europeas, siendo de los principales contribuyentes a la iniciativa ‘PMC-GdG’.

Para el comandante del Furor, es clave que la sociedad española conozca que “la seguridad y el bienestar que disfrutamos en España, y que damos por garantizados, se deben al compromiso y sacrificio de militares que defienden los intereses de nuestro país muy lejos de nuestras costas”.

https://armada.defensa.gob.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/conocenosnoticias/prefLang-es/00noticias--2026--NW-004-DESPLIEGUE-FUROR-es?_selectedNodeID=6029468&_pageAction=selectItem

Nuestro profundo pesar a las familias de las personas fallecidas en el accidente ferroviario de Adamuz.

 

Desde la Hermandad  Nacional de Cabos Primeros de España, queremos expresar nuestro más profundo pesar y nuestras sinceras condolencias por el trágico accidente ferroviario ocurrido en el día de ayer en la localidad cordobesa de Adamuz, en el que han perdido la vida al menos 39 víctimas mortales y 73 personas más, han resultado gravemente heridas tras el descarrilamiento de dos trenes de Alta Velocidad.

En estos momentos de dolor, nos unimos al duelo de las familias y seres queridos de las víctimas, a quienes trasladamos todo nuestro apoyo, cariño y solidaridad.

Reconocemos y agradecemos la labor de todos los servicios de emergencia, fuerzas y cuerpos de seguridad y personal sanitario que, una vez más, han actuado con entrega, profesionalidad y vocación de servicio ante una situación tan dramática.

VISITA COE C-IEDX

 

El próximo día 21 de enero, nuestro presidente D. Félix Duque acudirá con la Asociación Española de Soldados Veteranos de Montaña (AESVM), que visitará, el COE C-IED (Centro de Excelencia contra Artefactos Explosivos Improvisados de la OTAN), ubicado dentro de la Academia de Ingenieros, en la localidad de Hoyo de Manzanares (Madrid). Donde el Coronel Director, realizará una charla, para posteriormente realizar una visita al laboratorio y al área de producción 3D, finalizando con una fotografía grupal.

En representación de HECAPE atendiendo la invitación de la AESVM, asistirá el secretario.

19 de enero de 1753 - Fallecimiento de D. Francisco de Liaño y Arjona

 

Falleció en Cartagena, en esta fecha, el teniente general de la Real Armada D. Francisco de Liaño y Arjona, que comenzó a servir al Rey cuando la toma de Mallorca (1715, último acto de la guerra de Sucesión), ingresó (1717) en el recién creado Cuerpo de Oficiales de Guerra de la Real Armada (años más tarde: Cuerpo General) y participó en las campañas de Cerdeña y Sicilia, concurrió a la toma de las plazas de Palermo y Mesina, y resultó herido en el desgraciado combate de Cabo Passaro, donde fue hecho prisionero por los ingleses de la escuadra del almirante Bing.

Tras mandar, en el empleo de capitán de fragata, el navío San Isidro de la escuadra de Ferrol, ascendió a capitán de navío el 4 de diciembre de 1730. Enseguida, participó en la triunfal expedición a Orán, del mando del duque de Montemar, que llevó de mando del componente naval al teniente general de la Real Armada, D. Francisco Cornejo, el cual eligió a Liaño, junto a los capitanes de navío D. Juan José Navarro de Viana (futuro marqués de la Victoria, por la de Tolón del 22 de diciembre de 1744) y al conde de Bene-Masserano (que llegó también a teniente general y murió siendo embajador en la Corte de Rusia), para formar su estado mayor. Ellos fueron los que elaboraran la orden de operaciones anfibia (Instrucciones, órdenes y señales tocantes a la marcha y desembarco)que con tanta perfección se desarrolló. Retirada la escuadra y parte de la fuerza, Montemar dejó como gobernador militar de Orán al célebre marqués de Santa Cruz de Marcenado, que fallecerá en el campo del honor, en una salida que hizo contra los moros.

Por su comportamiento en Orán, Liaño fue recomendado al Gobierno de S.M. Tras ese éxito, realizó un viaje redondo a América formando parte de una de las Flotas de Indias.

Una vez ascendido a jefe de escuadra (por entonces no existía el empleo de brigadier), y entre 16 de octubre de 1737 y 18 de noviembre de1739, mandó el Departamento de Ferrol y, al cesar en dicho mando se le ordenó presentarse en la Corte, donde se le confirió, en 1740, el mando de la escuadra de Cádiz, con la que cruzó por el Atlántico y Mediterráneo. Poco después, salió de comisión de servicio para Túnez, en misión diplomática cerca de dicha Regencia.

Estaba cruzado, desde joven y tras haber corrido caravanas, en la Orden de San Juan de Jerusalén (vulgo, Malta) en la que llegó a tener la dignidad de Comendador.

Ascendió a teniente general el 20 de septiembre de 1752 y nombrado capitán general del Departamento Marítimo de Cartagena tomó posesión el 18 de enero de 1753, falleciendo en la fecha que conmemora esta efeméride, (…) con la reputación de un honrado, entendido y valiente marino. La estela de su apellido ha continuado en la Armada hasta nuestros días.

https://www.acami.es/efemerides/19-de-enero-de-1753/

domingo, 18 de enero de 2026

La Teniente Coronel Laura Gómez Campo asume la Jefatura de la Comandancia de la Guardia Civil de Guadalajara

La teniente coronel asumió el cargo el pasado lunes 12 de enero, marcando un nuevo capítulo para la Comandancia que apuesta por altos perfiles profesionales y modelos de gestión modernos.

En un momento clave de renovación institucional para la Guardia Civil, la teniente coronel Laura Gómez Campo ha sido nombrada nueva jefa de la Comandancia de Guadalajara, sustituyendo a la teniente coronel Cristina Moreno.

Este nombramiento, que se produce en comisión de servicio debido a que Moreno se encuentra igualmente en comisión de servicio como Jefa de la Comandancia de Barcelona, representa un hito para Guadalajara, al ser la segunda mujer al frente de esta comandancia provincial, destacando el avance del liderazgo femenino en la Benemérita.

Laura Gómez Campo, nacida en San Sebastián, hija del Cuerpo, con una trayectoria de más de 25 años de servicio simboliza la consolidación de la presencia femenina en puestos de mando y de alta responsabilidad.

Ingresó en la Academia General Militar de Zaragoza en 1997 y, durante su infancia, conoció y vivió de cerca los duros años del terrorismo de ETA, ya que su padre, también guardia civil, estuvo destinado en el País Vasco, donde ella nació.

Su último destino antes de recalar en Guadalajara fue la Academia de Oficiales de la Guardia Civil en Aranjuez, donde ejerció como Jefa de Estudios durante los dos últimos años. Anteriormente, fue Jefa del Área de Derechos Humanos, Igualdad y Diversidad del Gabinete Técnico de la Guardia Civil, un rol en el que impulsó políticas de igualdad, ética profesional y modernización tecnológica, enfatizando la integridad, la transparencia y el respeto a los derechos fundamentales.

Gómez Campo cree firmemente que "la diversidad y la presencia femenina fortalecen la eficacia del cuerpo", y ha defendido la necesidad de atraer a más mujeres para mejorar la representatividad y la confianza ciudadana.

En etapas previas de su carrera, ejerció el mando del Equipo de Reconstrucción de Accidentes en la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, pasando por el Destacamento de Tráfico de Madrid. Como Jefa de Estudios, fue también la primera mujer al mando de un Batallón de la Guardia Civil durante el Desfile de la Hispanidad en Madrid, un logro histórico que resalta su compromiso con la visibilidad femenina en eventos de alto perfil.

Gómez Campo ha participado en numerosos eventos de divulgación, tanto en su condición de jefa de Estudios como al mando del Área de Derechos Humanos e Igualdad, promoviendo valores de inclusión y profesionalidad. Su llegada a Guadalajara combina experiencia operativa con una visión estratégica, ideal para gestionar una provincia extensa y con entornos rurales desafiantes.

Este relevo asegura la continuidad operativa tras la valorada etapa de Cristina Moreno, conocida por su cercanía institucional y conocimiento del territorio, e introduce una mirada renovada alineada con los retos actuales de la seguridad pública.

Con este nombramiento, Guadalajara refuerza su compromiso con el liderazgo profesional, la modernización institucional y la confianza ciudadana, consolidando el avance de las mujeres en las responsabilidades más altas de la Guardia Civil.

https://tribunabenemerita.es/index.php/guardia-civil/26526-la-teniente-coronel-laura-g%C3%B3mez-campo-asume-la-jefatura-de-la-comandancia-de-la-guardia-civil-de-guadalajara%20.html

Pizarro funda Lima

El 18 de enero de 1535, el conquistador español Francisco Pizarro fundó formalmente la ciudad de Lima, capital actual del Perú, bautizándola como la “Ciudad de los Reyes" en honor a los Reyes Magos. Pizarro eligió el valle del río Rímac por su estratégico acceso al mar (el puerto del Callao) y su buen clima, convirtiendo a Lima en el centro político y administrativo del Virreinato del Perú. Siguió un plan de cuadrícula con manzanas (llamadas islas) y calles anchas, reservando un espacio para la Plaza Mayor.