Dentro del marco de los actos programados para nuestro V
Encuentro Nacional. En la tarde del viernes 28 en la sala verdugo de Plasencia,
tuvo lugar una conferencia a cargo del Alférez de Navío, D. Antonio Rey
Collantes.
D. Antonio Rey Collantes, Alférez de Navío (el equivalente a
Teniente en los otros ejércitos) en situación de retiro.
Especialidad fundamental: Electricidad.
Especialidades complementarias o aptitudes:
Submarinos, Programador de Sistemas y Redes, y Estadística.
14 años destinado entre tres submarinos:
S-31 "Almirante García de los Reyes", S-35
"Narciso Monturiol" y S-73 "Mistral" del que fue
"dotación de quilla" y en el que navegó durante 7 años.
2 años destinado en el destructor D-25 "Jorge
Juan".
Destinos en tierra:
Inteligencia Electrónica del Estado Mayor de la Armada, Dirección de Enseñanza Naval, Centro de Proceso de Datos, Microinformática y Redes, etc.
En primer lugar, tomó la palabra el concejal de Interior del
Ayuntamiento de Plasencia, David Dóniga donde agradeció nuestra asistencia por
elegir un año más Plasencia para celebrar nuestro encuentro.
Seguidamente, Pedro Ramírez, hizo una breve presentación del conferenciante.
Comenzó su intervención relatando como comenzó el Arma Submarina, dentro del componente de la Armada Española. Nos explicó la misión que realizan nuestros submarinos, como, la protección submarina de la flota, mediante la eliminación de las amenazas de superficie y submarinas que puedan impedir la libre actuación de la Armada. También, tiene como misión la recolección de inteligencia, misiones de reconocimiento e información en zonas avanzadas para apoyo a una fuerza naval y misiones de infiltración en la costa de comandos de operaciones especiales (FGNE).
Prosiguió explicando cómo es la vida dentro de un submarino.
En un submarino es incómodo. El entorno es hostil, y sus
tripulantes deben adaptarse a la convivencia en espacios mínimos, a la falta de
luz, a los chichones, al poco ejercicio físico y a una alimentación especial.
Comento. Que las duchas eran de tres minutos, agua,
enjabonarte y aclararte.
También nos habló del snorkel un dispositivo que permite
a un submarino operar sus motores diésel sumergido a profundidad de
periscopio sin dejar de tomar aire de la superficie.
Por desgracia también nos hablo de los accidentes que habían
ocurrido en algunos submarinos, donde por desgracia la tripulación en la mayoría
de ellos había fallecido. Como el del Submarino C4 un submarino de
la clase C de la Armada Española que en 1946, se hundió en
un accidente en el transcurso de unas maniobras al ser abordado por el destructor
Lepanto. Arrojo la cifra de 44 víctimas.
No puedo dejar pasar para comentarnos, que el mismo había
sufrido una situación de emergencia, en el submarino Tramonta S-74, donde
gracias a la preparación del Sargento Carlos Losana y el Cabo primero Juan Carmona,
con un poco de ayuda de la Virgen del Carmen, sacaron el submarino a flote. Esto ocurrió el 13/12/2008
Aspecto general
de la sala.
Dentro de la
sala había dos espectadores a los que se les vinieron los recuerdos de su vida
dentro de un submarino.
Brigada de la Armada Cuerpo Gral. de Marina. D. Jorge Puig
Bordera, Comandancia Naval de Alicante
Cabo Primero Fco. Javier de los Santos Martínez, reservista de especial
disponibilidad, (RED)
