Proyecto del "Moto turbocompresor de Reacción
Continua", incluido como parte de la aplicación de patente, fechado en
enero de 1935.
El 28 de marzo de 1935, Virgilio
Leret, presentaba la solicitud de patente de una moto turbocompresor de
reacción continua ante el Registro de la Propiedad Industrial (RPI), creado en
1902, precursor de la actual Oficina Española de Patentes y Marcas (OEPM).
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